大众宣布放弃廉价塑料内饰 采用新高品质面料提升质感

摘要： 经观汽车月日据盖世汽车研究院发布的数据显示年月中国乘用车在各省市的销量及新能源占比情况中浙江省表现突出月销售乘用车辆新能源占比高达排名第一紧随其后的是河...

经观汽车 9月27日，据盖世汽车研究院发布的数据显示，2024年8月中国乘用车在各省市的销量及新能源占比情况中，浙江省表现突出，8月销售乘用车157970辆，新能源占比高达59.3%，排名第一。紧随其后的是河南省，销售乘用车123366辆，新能源占比为56.6%，排名第二。江苏省销量达161032辆，新能源占比55.7%，位列第三。值得注意...

　　【智车派新闻】大众汽车即将告别廉价内饰塑料，转而采用更高品质的面料，大众称这一转变不仅能提升汽车内饰的档次，还能为公司节省成本。

　　车媒《Top Gear》最近采访了大众汽车设计总监安迪·明特（Andy Mindt）和设计战略负责人克里斯蒂安·施赖伯（Ch stian Schreiber），探讨了品牌未来的发展方向。两位设计师明确表示，大众汽车的内饰将更加注重功能性，而非浮夸的装饰。他们表示，内饰设计需要与消费者生活中的各种接触点相结合。

　　施赖伯在采访中提到：“打开一辆大众汽车的车门时，应该简单实用，而不是过分装饰。”他还表示，这种理念在汽车使用过程中同样适用，目的是让用户体验更顺畅，不增加复杂性。他提到，品牌将保留一些经典车型的“彩蛋”，例如，GTI车型将有特定的图案，而这些元素不会被用于其他车型，以保持其独特性。

　　明特进一步阐述了品牌对质量的承诺，强调将重点放在高端材料和简化零件上。“我们将尝试淘汰廉价塑料材料，将资金投入到面料和质量提升中，这不仅有助于节省成本，还可以在其他地方使用，”他说。以车门内饰为例，明特表示，未来可能将由三块组成的车门板，改为一个中间的整体设计。虽然仍会保留门把手和扶手，但这些部件将通过一体化设计实现，这样的做法也使整个生产过程更加可持续。

　　谈及品牌的设计理念时，两位设计师表示希望与部分竞争对手的激进造型区分开来，他们希望大众汽车被视为“好心人”。明特说：“我相信大多数人不希望在公众场合显得过于酷炫或攻击性十足，他们更希望看起来端庄大方，保持快乐和乐观。为什么要表现得激进呢？我们的核心理念就是做‘好心人’。”