智界R7上市，余承东称每辆车要亏3万多，等规模上量后再降低成本

摘要： 国足月份的两场强赛一场比惨败给日本另外一场被人沙特绝杀球队现在处于小组垫底出线的形势非常严峻最近网络上关于中国主帅伊万科维奇的负面消息开始逐渐多了起来不...

国足9月份的两场18强赛一场0比7惨败给日本，另外一场被10人沙特绝杀，球队现在处于小组垫底，出线的形势非常严峻。最近，网络上关于中国主帅伊万科维奇的负面消息开始逐渐多了起来，不仅是球迷对他不满，很....

腾讯新闻《一线》 作者 郭亦非 编辑 

9月24日，华为与奇瑞合作造车的第二款产品，智界R7正式上市，共分为Pro、Max和Ultra三个版本，售价从25.98万元-33.98万元，后两个版本搭载了华为乾崑ADS3.0智驾方案。

在发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车 方案BU董事长余承东表示，我们是真正按照100万元车的标准来打造的，包括用料材质、设计、性能和工艺质量，以及断代式领先的高阶智能驾驶，完全按照百万级豪车标准来打造的，“这个定价是 有诚意的，一辆车要亏3万多块钱，就是为了能让更多人享受到好车的体验，希望规模上量以后，和奇瑞一起把成本下降，做到不亏，今年肯定是亏的。”

余承东透露，预定不到两周时间，智界R7的预售订单已超过3万辆。

在同一场合，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，智界作为奇瑞公司的 优先战略项目，目前已经投入了百亿资金和1000多人的研发团队，我们把 的工程、 秀的团队全部安排到智界产品研发、生产制造和服务保障体系中。

2023年11月，双方合作的首款车智界S7上市，该产品直接对标特斯拉Model 3。短期一度收获超过2万辆大定订单。不过，由于芯片缺货和工厂搬迁等原因，订单没有如期交付，这导致销量高开低走，未能达到预期。