广船国际为比亚迪建造的 7000 车双燃料汽车滚装首制船出坞

摘要： 当花钱的速度赶不上赚钱速度大众集团也急了年启动的绩效计划降本效果显然没能令高层满意为了进一步压缩运营开支大众也疑似挥起了裁员大刀文杨俏编辑田之家月日消息中国船舶集团旗下广船国际为比...

当花钱的速度赶不上赚钱速度，大众集团也急了。2023年启动的绩效计划，降本效果显然没能令高层满意。为了进一步压缩运营开支，大众也疑似挥起了“裁员大刀”。 文 | 杨俏 编辑 |田....

IT之家 9 月 22 日消息，中国船舶集团旗下广船国际为比亚迪（香港）有限公司建造的 7000 车双燃料汽车滚装船首制船于 9 月 20 日举行了出坞仪式。

比亚迪、洲际海事咨询、DNV 船级社、中国船级社的代表参加出坞仪式，比亚迪、DNV 船级社以及广船国际项目负责人分别代表三方签署相关进度文件。

比亚迪 7000 车双燃料汽车运输船是广船国际在建的系列汽车运输船“绿色低碳升级版 2.0”，该船总厂 199.9 米，型宽 38 米，设计吃水 9 米，设计航速 18.5 节，能搭载 7000 辆汽车，可以满足燃油车和电动汽车的装载要求。

该船采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，配备国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机，满足 DNV 船级社氨（ready）入级符号要求，同时采用 LNG BOG 再冷凝、节能装置、减阻防污漆等各类节能措施。该系列船共计划建造 2 艘。

此外，广船国际为中信金融租赁有限公司建造的 7000 车 LNG 双燃料汽车运输船（PCTC）2 号船也在同日顺利出坞，该船总长 199.9 米，型宽 38 米，型深 14.8 米，设计吃水 8.6 米，航速 19 节，共设有 12 层车辆甲板，可用于装运轿车、厢式货车、重型卡车等车型，还可装运部分危险货物及新能源汽车，是新一代大型绿色汽车运输船。

据IT之家此前报道汇总，比亚迪“开拓者 1 号”汽车滚装运输船已经完成了两次欧洲之行，该船由中集集团旗下中集来福士打造，拥有 7000 个车位，适装各种新能源车辆。比亚迪新 7000 车双燃料汽车运输船的出坞，意味着比亚迪汽车在出海供应方面有了更多的保障。