通用汽车 CEO 玛丽・博拉：电动汽车业务今年年底前将实现盈利

摘要： 直播吧月日讯据博主埃莱夫赛透露阿德本罗已启程回国他的国安生涯很可能已宣告结束此前有消息传出阿德本罗赛季报销他的国安生涯大概率就因此结束关于阿德本罗的最新情况博主埃莱夫赛透露阿德本罗...

直播吧9月16日讯 据博主“埃莱夫赛”透露，阿德本罗已启程回国，他的国安生涯很可能已宣告“结束”。此前有消息传出，阿德本罗赛季报销，他的国安生涯大概率就因此结束。关于阿德本罗的最新情况，博主“埃莱夫赛”透露，阿德本罗已启程回国，由于该球员的合同将于年底到期，国安大概率将不会与其续约，国安队也将以四外援...

IT之家 10 月 19 日消息，通用汽车首席执行官玛丽・博拉当地时间周四在接受 《纽约时报》 采访时表示，公司将在今年年底之前从电动汽车中获利，与此前计划相符。

还重申，计划在 2035 年之前停止销售燃油汽车，并力争在 2040 年前实现碳中和。上述目标最早是在 2021 年提出的，尽管公司在 2023 年末遭遇了电池生产方面的制造和供应链问题，并导致多款的上市推迟，但她表示这些问题已得到 。

目前，特斯拉是美国最大的电动汽车销售商，2021 年就开始从电动汽车业务中获利。而作为美国第二大电动汽车制造商，福特（本月初通用汽车宣称已超越）今年上半年在其 Model e 电动汽车部门亏损超过 10 亿美元（IT之家备注：当前约 71.31 亿元人民币）。其他专注于电动汽车的品牌，如“造车新势力” Rivian 和 Lucid ，尚未通过其电动汽车业务盈利，仍然依赖外部投资者的资金支持。

目前，通用汽车仅有少数车型符合补贴条件，如 Equinox 和 Blazer 电动汽车。为了帮助消费者享受这些税收 ，通用汽车正在加大对电池技术的投资，力图降低成本。公司计划于 2027 年在密歇根州沃伦市建立一个新的电池研发中心，并与三星 SDI 在印第安纳州合作建设一座 35 亿美元的电池工厂、与 LG 合作在密歇根州兰辛市开设另一座工厂。此外，通用汽车和 LG 还在田纳西州 Sp ng Hill 和俄亥俄州沃伦市的现有工厂扩大了生产能力。

通用汽车计划通过在未来的电动汽车中采用磷酸铁锂（LFP）电池来降低成本。这种电池相较于公司目前广泛使用的镍钴锰（NCM）电池，成本更低，但续航里程略短，这种技术已经被和福特所采用。