鸭绿江断桥，鸭绿江断桥的历史故事

摘要： 本文将深入研究鸭绿江断桥的背景和发展历程，并对鸭绿江断桥的历史故事的定义和应用进行解析，希望能够为您提供全面的知识视角。丹东旅游攻略必去景点1、自然和人文景观：鸭绿江国家风景名...

本文将深入研究鸭绿江断桥的背景和发展历程，并对鸭绿江断桥的历史故事的定义和应用进行解析，希望能够为您提供全面的知识视角。

丹东旅游攻略必去景点

1、自然和人文景观：鸭绿江国家风景名胜区位于鸭绿江下游丹东市境内。景区以江河自然景观为主，同时也包括了一些历史文化遗迹和民俗文化。 景点特色和亮点：鸭绿江国家风景名胜区最著名的景点是“鸭绿江大峡谷”，景色非常壮观。

2、青山沟：位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县境内北部山区，全景区由八大景区构成，已开发出“虎塘沟”、“青山湖”、“飞瀑涧”、“中华满族风情园”四大景区，景区面积149．8平方公里。其中水域面积23．3平方公里。

3、丹东旅游攻略必去景点丹东凤凰山景区、青山沟、虎山长城、鸭绿江风景名胜区、天华山。

丹东高铁站到鸭绿江断桥怎么走

从丹东高铁站到鸭绿江断桥，可以通过以下步骤前往： 丹东站步行190米，在丹东站上车。 乘坐121路（或303路、H1红色专线）公交车，坐2站，在断桥站下车。 步行约150米，即可到达鸭绿江断桥。

公交：距离约55公里，耗时约20分钟，需步行477米。步行171米到达丹东站，耗时3分钟。乘坐121路从丹东站到断桥站（草莓沟方向），共2站，耗时约3分钟。步行306米到达鸭绿江断桥，耗时5分钟。

早上：从丹东火车站乘坐公交车前往鸭绿江。您可以先到丹东市内的鸭绿江公园，欣赏沿江的美景。中午：在江边品尝当地美食。下午：乘坐游船游览鸭绿江，欣赏两岸的风光。晚上：返回丹东火车站，乘坐公交车前往断桥。

鸭绿江断桥的来历

中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。

年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，1909年5月动工，1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥。

第一桥便是我第一天见到的“鸭绿江断桥”，由日本人1909年5月设计、开工，1911年10月竣工。

鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长942米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。

丹东断桥的故事来自于1950年的真实事件。1905年，日本人首先确定在江上架设大桥，他们于1909年5月在朝鲜新义州一侧开始了基础施工，利用边施工边与中国清政府交涉的办法，威逼中方同意建桥。

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